三合重工(泸州办事处),是一家从事衡器设计、研制、生产、销售及为一体的民营股份制企业,中国衡器协会会员。本公司拥有精良的生产设备、的检测仪器、训练有素的技术人员和技术工人,完善的质量保证体系。除生产常规汽车衡外,还进行汽车衡非标产品的设计、生产、制造。除销售产品外,还有汽车衡租赁业务,承接汽车衡安装、调试业务。合理的设计思想、的加工设备、精湛的工艺技术、严格的质保系统、快捷的服务,是本公司产品的可靠保证。
电子汽车衡现场故障排查处理措施
(1)使用前对各组件进行故障排查。在正式检测前,技术人员应与司磅员保持良好沟通,全面了解电子汽车衡的使用情况与维护保养情况,在基础上,有策略性的开展工作。之后技术人员要使用水平仪检测单块基础板的水平度,使用水准仪检测单块基础板的高度差。技术人员还可以采用外力敲击的方式,根据基础板的回声传动频率,判断设备是否存在气穴。与此同时,技术人员需严格检查限位间隙的合理性,对称台周围的间隙予以清理,以防异物堵塞间隙。再者,采用器具对称台底部进行清理,避免大体量垃圾杂物承托称体,影响检测结果性。另外,技术人员还应检查传感器的各连接部件是否存在松动或破损等问题。如果传感器连接部件发生锈蚀,要立即涂抹黄油实行维护保养,以免对后续故障排查处理造成不必要的麻烦。
处理称量检测误差大。在检定过程中,经常出现大小吨位检测结果误差过大的问题。为增强检测结果的性,应采取如下几种处理措施:针对小吨位检定误差问题,技术人员多采用重复检测的处理方式;在大吨位检定环节,若限位器故障或在称台与底座间隙存在大体量异物,较易导致称体形变,传感器失灵。对此,技术人员多采用排查法确认故障,并采取相应处理措施。
(4)衡器载重参数值非线性变化。在检定过程中,应根据增减砝码的质量决定是否需要增减砝码,而且,仪表的读数值也应该随着砝码数量的增减变动呈线性变化。否则,技术人员就要检查称体是否出现形变、称台四周是否存在大体量异物、限位装置的间隙是否在合理范围内。如果称台四周存在大体量异物,技术人员需实施彻底的清理,并将限位装置的横向间隙与纵向间隙分别控制在2~3 之内。如果在检查过程中未发现任何问题,可以初步判定是传感器装置出现了故障。
电子汽车衡检定工作的核心原理
(1)电子汽车衡计算检定法的核心原理。计算法基于称重传感器灵敏度工作原理,换言之,称重传感器的灵敏度直接决定了计算法的应用效果。在对汽车电子衡外加载荷的MV输出信号进行测量时,主要依靠便携式检测设备来完成。使用便携式检测设备可以获取准确的外加荷载重量理论数值,在此基础上,通过规律叠加砝码对外加荷载重量理论数值予以补偿,获得实物终的外界荷载重量参数值。
防止车辆不完全上磅称重或两台车辆同时上磅称重
除生产常规汽车衡外,还进行汽车衡非标产品的设计、生产、制造,并承接汽车衡租赁、汽车衡安装、汽车衡调试业务。三合重工生产的《三合五星衡器》是国内,生产的组合式地磅(汽车衡)拆装方便,便于运输,属国内良好技术。
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