主营业务:各类衡器、地磅、汽车衡、地上衡、小地磅、电子地磅、电子汽车衡、电子磅秤、地磅传感器、接线盒、地磅仪表配件等。除生产常规汽车衡外,还进行汽车衡非标产品的设计、生产、制造,并承接汽车衡租赁、汽车衡安装、汽车衡调试业务。
在秤头、秤尾分别安装一对红外对射器,对上磅车辆进行定位,以确定车辆前后轮是否完全上磅、上磅后是否压边、是否存在两台车辆同时上磅的现象。红外探测的实时监测信号通过红外对射控制器传回控制系统,如果车辆未按要求上磅或存在违规上磅现象,系统自动禁止称重操作。除使用红外对射方式检测车辆是否按规定上磅称重外,系统软件具有自动检测车辆称重的算法,可以自动检测车辆是否不完全上磅称重,以防止红外对射器发生机械故障时系统能够继续完成车辆称重的合法性检验。
使用防遥控无线监测告警仪实时监测,如果有司机使用进行更改称重数据,无线监测告警仪自动监测并对信号进行捕获、处理,用单片机进行阶段的信号捕获和记录、分析处理;在*二阶段由软件对无线信号按核心算法进行处理,分辨是干扰或信号,如果是干扰信号丢弃,如果是信号,系统软件发送指令控制监测告警仪进行信号锁定与还原,准确获得信号的遥控吨位,如3.5吨,并实时发出告警提示,系统软件自动弹出告警对话框提示司磅人员有人使用遥控设备;同时发送一条自动告警信息,管理者可以根据告警信息进行纠察处理。
检测设备问题.目前,我国在计量基础建设方面仍存在投资力度不足的问题。由此使得部分地区的计量检定单位的检定条件较为简陋,因标准器具配置不完善,无法满足检定工作需求的现象屡见不鲜。纵观县级与区级的计量检定单位发展现状,检定设备的砝码重量不**过50 t。但是在实际检定工作中,频繁出现**过50 t的电子汽车衡的检定操作,现有条件与检定需求严重失衡。此外,标准砝码的运输安全性问题也至关重要。标准砝码的运输不仅会消耗大量运输经费,还会产生一系列的中间环节的费用,增加投资成本。为此,计量检定单位要注重标准砝码运输的安全性,避免因运输颠簸造成不必要的安全事故。
电子汽车衡现场故障排查处理措施
(1)使用前对各组件进行故障排查。在正式检测前,技术人员应与司磅员保持良好沟通,全面了解电子汽车衡的使用情况与维护保养情况,在基础上,有策略性的开展工作。之后技术人员要使用水平仪检测单块基础板的水平度,使用水准仪检测单块基础板的高度差。技术人员还可以采用外力敲击的方式,根据基础板的回声传动频率,判断设备是否存在气穴。与此同时,技术人员需严格检查限位间隙的合理性,对称台周围的间隙予以清理,以防异物堵塞间隙。再者,采用器具对称台底部进行清理,避免大体量垃圾杂物承托称体,影响检测结果性。另外,技术人员还应检查传感器的各连接部件是否存在松动或破损等问题。如果传感器连接部件发生锈蚀,要立即涂抹黄油实行维护保养,以免对后续故障排查处理造成不必要的麻烦。