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除生产常规汽车衡外,还进行汽车衡非标产品的设计、生产、制造,并承接汽车衡租赁、汽车衡安装、汽车衡调试业务。三合重工生产的《三合五星衡器》是国内**,生产的组合式地磅(汽车衡)拆装方便,便于运输,属国内良好技术。
故障2:接线盒潮湿后,显示仪表的称重数字会不稳定,称重或称重时会有小幅度的不稳定。处理方法是打开接线盒,将其暴露在阳光下1-2小时,或用吹风机吹干;二是可调电阻损坏,损坏电阻对应点的称重**出公差范围,可调电阻值无变化,应更换可调电阻或接线盒;可以称重量的时候是准确的,但是每次重量不准确,差异不是太大,特别是当重卡的焦点压在某个传感器的点上时,就更明显了,传感器是否正常可以用仪器来检查。
接地系统的实践与接地体的设置
在国内石油化工工厂,
我们所接触的仪器系统有两种主要的接地措施:浮地和多点接地。
浮动接地意味着仪器的工作场所与建筑的接地系统绝缘
这样,建筑接地系统中的电磁干扰不会传导到仪器系统,
地电位的变化对仪器系统没有影响。缺点是电路容易受到寄生电容的影响,
它使电路的地电位发生变化,增加了对模拟电路的感应干扰;
因为电路的地与地之间没有导体连接,
静电放电很容易由静电积累引起,
可能导致静电击穿或强烈干扰。
因此,浮地的效果不仅取决于浮地的绝缘电阻,
而且还取决于浮地的寄生电容和信号的频率。
多点接地是指仪表、控制系统和其他设备的工作接地与保护接地分开。
这种接地方法的**优点是可以就近接地,并且接地线的寄生电感很小。
但是如果强雷电波通过保护地进入系统,
电子电路也将因高电压而受损。
随着石油化工装置在雷电多发地区的防雷要求越来越高,
以上两种接地方式不能满足防雷的需要,
因此,可考虑将保护接地与工作接地相连,接入防雷接地系统。
这个问题可以解决。
当事故发生时,不可避免地会产生较大的接地电流,保护接地可以降低人所承受的接地电压,因此不会出现设备损坏和致命触电等严重后果。同一个现场仪器桥,
穿线管应每隔30m与接地金属构件连接。一般来说,使用DC24V作为电源且无要求的现场仪表和变送器不可接地保护。
仪表自动控制设备、机柜、仪表板等。控制室中应单独提供保护接地母线。与厂区电气接地网相连,接地电阻小于4。
2.2工作接地
指确保仪表系统正常运行所需接地,
包括信号回路接地、屏蔽接地、逻辑接地和本质安全型仪表接地。
故障3:当主信号线传感器的导线被老压坏或咬破时,数字显示不稳定,称重时小跳动值难以稳定,需要找出断点,重新连接并包线。电子地磅,的断层种类繁多,成因也各不相同,因此有必要全面分析修理工作中的断层现象,以确定断层范围;经过分析和测量,确定故障点并更换故障设备。称重时注意仪器的正确使用和维护,避免人为造成仪器故障,延长仪器使用寿命。希望本文能为电子地磅用户提供一些使用规则、判断故障的方法和解决故障的手段近年来,仪器系统迅速向网络化和智能化发展。
除生产常规汽车衡外,还进行汽车衡非标产品的设计、生产、制造,并承接汽车衡租赁、汽车衡安装、汽车衡调试业务。三合重工生产的《三合五星衡器》是国内**,生产的组合式地磅(汽车衡)拆装方便,便于运输,属国内良好技术。
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