三合重工(泸州办事处),是一家从事衡器设计、研制、生产、销售及为一体的民营股份制企业,中国衡器协会会员。本公司拥有精良的生产设备、的检测仪器、训练有素的技术人员和技术工人,完善的质量保证体系。除生产常规汽车衡外,还进行汽车衡非标产品的设计、生产、制造。
电子汽车衡采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料省,刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀,快速。电子汽车衡安装传感器部件及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
现在正值梅雨季节电子汽车衡难免会遇到被水泡、进水的现象,今天小编就跟大家讲讲电子汽车衡遇水应如何应对。
电子汽车衡要是进水了会出现称重仪表显示不稳定,首先检查下接线盒如果进水了那么输送出的信号必定不稳定,因为称重传感器的信号都是由接线盒输送的。我们需要先将接线盒取下来用电吹风吹干接线盒进水部分,再将线路接好试试能否正常称重,如若不能则需请维修人员上门检修。
其实电子汽车衡就是我们在外面看到的用来计量大型货车重量的称重设备,也就是我们说的地磅。电子汽车衡利用应变点测原理称重。在称重传感器的弹性体黏贴有应变计,组成惠斯登电桥。整个系统称量迅速准确,操作使用方便、安装维护简单,使用于冶金、矿山、机械、化工、港口及公路货站等行业。随着科技的发展电子汽车衡也在不断的更新换代。
汽车衡标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表主件组成,由此即可完成汽车衡基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成高的数据管理及传输的需要。汽车衡按秤体结构可分为:U型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡;按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全电子汽车衡。汽车衡俗称地磅,它们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表,现如今的汽车衡可以配上电脑和称重软件。
厂里有一台20吨电子汽车衡,有时重车开上称台后显示负**载,重新开机后有时能恢复正常,但此现象经常发生。
故障分析:故障时有时无,初步估计不是仪表的原因。检查称台、连接件、限位装置均正常,排除机械方面的原因。打开接线盒,用万用表测量,发现其中一只传感器的信号时有时无。经检查确认有一只传感器的信号线被老咬破,有时能接触上,则仪表显示正常,有时则处于断开状态使仪表显示负**载。
故障处理:把此传感器信号线从咬剪断,用环氧树脂处理后,做个接头。通过处理后汽车衡恢复正常。
故障2、另有一厂里有一台50吨电子汽车衡零点发生漂移,在称量十几吨重货时,与另一台汽车衡相对比时少了1吨多。
故障分析:通过检查先排除机械方面的可能性。估计是传感器性能损坏所致,用1/3max砝码压角,发现其中一头的两个传感器误差较大,一个比标准重量少180kg,另一个少640kg,而另一头和中间的几个传感器都基本正常,估计是误差级大的角上的传感器损坏。
故障处理:更换损坏的传感器并重新调整检定,解除故障。
总之,电子汽车衡产生故障的原因有很多,除上述情况外,还有接地线断路、供电电源变化、外部磁场的干扰等都能使汽车衡产生故障。因此在修理电子汽车衡时排除故障要认真分析,应根据故障现象仔细判断,到底是哪一部分的故障。是仪表、还是称台或限位传感器或接线盒,要做到心中有数,再着手检修,这样往往能较快地找出故障,少走弯路。
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